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螺旋槳葉片

更新:2022-7-20 7:02:59      點擊:
  • 產品品牌   耐默牌
  • 產品型號   KNM17
  • 產品描述

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產品介紹
螺旋槳葉片是指靠槳葉片在空氣、水中、粉體中旋轉,將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置,可有兩個或較多的葉與轂相連,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器。螺旋槳分為很多種,應用也十分廣泛,如飛機、輪船的推進器等。

圖(1)已經磨損腐蝕的螺旋槳葉片
螺旋槳葉片邊緣鋸齒與剝蝕的修理原則
⑴槳葉邊緣鋸齒或小缺口,凡大于該處葉厚1/2時(最深不超過10mm)應進行修補。對微小鋸齒缺口允許磨削光順后繼續使用。 
⑵對于螺旋槳葉片0.5R以外的部分,其邊緣剝蝕深度不超過葉厚度的1/2, 每側寬度不超過葉寬1/4時可以進行焊補。若槳葉剝蝕嚴重,多次經修補,材料性能已發生變化,應考慮換新。 
⑶對不嚴重的氣蝕孔眼及凹陷,在不便焊補的情況下允許用塑料填補,使槳而達到憑證光順的目的。

圖(2)螺旋槳葉片磨損腐蝕修復制作現場
葉片腐蝕和磨損的修理方法總結如下:
⑴腐蝕斑點不太深,其擴散在每平方厘米而積內少于三點,應在斑點處用砂輪磨平,直到露出光亮金屬為止。 
⑵腐蝕斑點深度超過1-1.5mm,并在每平方厘米而積內斑點多于三點,應批鏟補焊,然后批磨。 
⑶螺旋槳葉片根部空泡腐蝕深度不超過該處葉片厚度一半,應批鏟后補焊,然后磨光。     
螺旋槳葉片
圖(3)螺旋槳葉片采用KN17高分子陶瓷聚合物修復后
⑷葉面腐蝕很深。深度超過該處葉片厚度之半,并擴散面積較大或較密集及密集區面積超過葉片面積的20%,腐蝕凹陷的直徑為該處葉片寬度的20%,對于小型螺旋槳則應換新,對大中型螺旋槳可將損壞部分割去,焊以新板。 
⑸葉片局部磨損,使該處的葉片厚度已減薄到原來厚度的2/3以內,則應將這部分割去,焊以新板。 
⑹螺旋槳葉片在1/2以上面積內磨損嚴重,應換新。
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